螺杆压缩机要求油压比排气压力不能低于0.18MPa，否则压缩机会报警、停机，主要体现在油压过低。
5.1油分内油位过低
5.1.1原因：油位过低，循环油量减少，油压不稳定。
5.1.2排除方法：应及时回油或加油。
5.2油路系统或油粗滤网、油精滤芯过堵塞
5.2.1原因：油路系统或油粗滤网、油精滤芯过滤网杂物过多、阻力增大，循环油量减少，油压降低。
5.2.2排除方法：应当进行清洗。
注意：建议新使用的机组运行72小时后拆洗一次油粗、精过滤器，按此时间进行三次后再每运行三个月清洗一次。
5.3油温度过高
5.3.1原因：随着油温升高，润滑油粘度降低，流动性增大，机组喷油量增大，使得油压降低。
5.3.2排除方法：磨损部件应当检修。间隙超差部件应予以更换。
注意：这种情况应由专业人员检修。
压缩机耗油量增大
压缩机耗油量主要体现在油分离器中油位的下降。
1喷油量增大.1原因：油温高以及压缩机内部件磨损、间隙过大都会导致喷油量增大。
.2排除方法：将油温调至合适值，磨损部件予以检修或更换。2压缩机吸气带液
1原因：当压缩机吸气带液时，部分液体没有蒸发，随排气进入油分，使机组排温降低，机组迅速“奔油”。
6.2.2排除方法：应及时关小止回式吸气截止阀并减载，调整蒸发器及经济器的供液量。
6.3排气温度高
6.3.1原因：随着排气温度升高，油蒸气含量增加，油分离器对油蒸气不起分离作用，耗油量增加。螺杆压缩机的排气温度一般〈90℃.
6.3.2排除方法：注意：排温过高，会使润滑油劣化，而形成油泥、胶质和沉淀物，使压缩机得不到有效的润滑，因此要控制压缩机的油温和排温。
6.4排气温度低
6.4.1原因：排气温度低，气体中含有的润滑油液滴无法有效分离出来，从而过多的润滑油随着排气一起离开油分离器，耗油量增加。
6.4.2排除方法：控制排温。
6.5油分效果差
6.5.1原因：如果油分中的油滤芯松脱或密封垫片破损、偏移、气体短路，油分效果降低。另外，如果分油滤芯污染严重，气流速度增加，吸附的油容易被气体吹走，油分效果降低。如果阻力过大，分油滤芯还有破碎的可能。分油滤芯前后压差一般不超过0.06MPa。
6.5.2排除方法：检修或更换滤芯。
6.6三级油分内存油过多或回油不畅
6.6.1原因：三级油分内油位过高可能淹没分油滤芯，油被排气吹跑；同时气体有效分离空间减少，分油效果降低。
6.6.2排除方法：观察三级油分视油镜的油位，正常情况下，此油腔不允许存油，如果存油，打开回油阀回油至压缩机吸气端。
注意：油分离器清洗内部期限为两年。
